2025年02月28日 19:17:41
这场舆论战，东哥又赢了。
要给骑手上社保，甚至个人缴纳部分也由京东承担，就如同多年之前刘东强要给快递小哥安排公寓一般，东哥良心企业家的形象再次深入人心。
但如果去问问京东的快递小哥：“他们是不是都住在京东的公寓之中”，可能会发现不一样的风景。
舆论战是口水战，而公寓和社保是经济账。京东会如何落实骑手的五险一金，细节很值得关注。
2月27日，中国人民大学劳动人事学院新就业研究课题组发布《以骑手为代表的新就业群体研究报告》（以下简称“报告”）：期待京东明确披露外卖全职骑手的总量及构成，包括计划招募全职骑手数量、达达外包骑手转化全职骑手数量、快递员转化骑手数量等。唯有京东尽快对外公布详细的方案，才能具体评估对行业的真实影响。
▲中国人民大学劳动人事学院《以骑手为代表的新就业群体研究报告》观点摘要。（来源：学院官网）
无论最终京东公布的全职骑手数量是多少，都不可能有饿了么、美团多，因为三者骑手总数上相差数倍，或者说：几百万的数量差距摆在那里。
缴纳个人部分社保对于京东而言，是一场以小博大的舆论战，恰如多年之前。
1、以小博大的舆论战
“今晚，莫名其妙的兴奋：）”2012年8月13日，刘强东发了一条意味深长的微博。第二天，刘强东宣布开启价格战，瞄准的是国美、苏宁的命根子——大家电。
京东大家电三年内零毛利！ 刘强东在微博上说。
苏宁当天股价一度大跌逾8%，至收盘仍跌逾7%。此时的京东已经战胜了新蛋、当当等平台，风头正劲，但与苏宁相比依然是个“弟弟”：2011年，苏宁营收是京东的4倍多。
这似乎是一场不对等的战争，但从本质上讲：这对于京东是一场不可能输的战争。
因为彼时京东的大家电体量本来就很小，这次价格战本身就是以小博大：以大家电这个细分市场，盘活整个京东平台：京东2012年的整体毛利率从5.45%增加到8.41%，升高了将近3个百分点，毛利更是翻了2倍多。
据《创京东》“2012年8月15日9点到下午1点，京东网站的访问量比2012年6月18日增长80%，同时支撑了两个多亿的访问量。京东仓促发起价格战，实际库存是健康库存，只有4亿元，一上午就卖光了货。”这导致很多网民吐槽价格战：套路太多。
彼时彼刻，恰如此时此刻，依然是那个以小博大的戏码。
人民大学发布的《报告》指出：阿里巴巴旗下饿了么活跃骑手超过 400 万人，京东旗下达达活跃骑手数量超过 130 万人，从美团获得收入的骑手数量为 745 万人，2024 年数量依然快速增长。
但美团、饿了么不是苏宁。
打苏宁之所以顺利，本质上2012年的苏宁电商刚刚起步，且研发投入长期大幅落后于京东，二者的电商大战就像是“数量众多的满清八旗”对战“装备精良的八国联军”，那是一场科技的碾压。今天的外卖，才是互联网大厂战争。
而且，缴纳社保也不是单纯的商战，其中牵扯许多问题。
比如《报告》指出：此外，按照现行《社会保险法》《住房公积金管理条例》等规定，员工社保由企业代扣而非代缴，这一方案的具体执行细则，尚需京东与人社部门共同商议解决。
如果京东直接代缴，那么是否需要修改现有法律法规，或者紧急出台新规呢？
而美团、饿了么也并非是在京东之后才开始为骑手缴纳社保，而是之前。
美团、饿了么公告显示，美团2022年已在人社部指导下启动“职伤险“试点，去年就骑手缴纳养老保险等方案进行研究调研，形成初步试点方案，目前正在搭建骑手社保相关的信息系统；饿了么则从2023年启动骑手社保缴纳试点，正在更多城市推进“职伤险“覆盖。
美团与饿了么近期在骑手社保上的表态，也不是受京东影响，而是在二者与国家相关部门规划已久。
2、骑手社保，相关部门记在心里
没有社保的群体，不只有骑手，比如餐馆的服务员、建设城市的农民工、商场里的保洁保安等，多数没有职工社保。
解决这些人群的社保问题，相关部门一直记在心里。
2021年7月，人社部等八部门共同印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》（简称《意见》），提出新业态劳动用工的三种类型，即 “三分法”：包括符合确立劳动关系情形、不完全符合确立劳动关系但企业对劳动者进行劳动管理情形，以及个人依托平台自主开展经营活动从事自由职业情形。
2月22日，人社部副部长李忠表示，目前一部分农民工、灵活就业人员、新业态从业人员，由于劳动关系不明确、工作方式灵活、收入不稳定等原因，难以直接参加传统的以单位为依托的社会保险制度，“漏网”“脱网”“断网”问题比较突出，参不起、不愿参、不便捷并存，成为权益保障的重点，需要积极研究完善降低门槛，给予参保补贴等相关政策措施，尽可能地把他们纳入社会保险覆盖范围。
在“完善降低门槛、给予参保补贴” 的政策信号上，多家用工平台也进行积极探索。
2月19日开始，美团、饿了么等企业均公布了基于“劳动三分法”的社保方案，美团将逐步为全国范围内全职及稳定兼职骑手缴纳，预估覆盖超过80万骑手；饿了么在部分城市展开试点为骑手缴纳社保。
为什么这部分人群的社保问题由政企共同推动完成？还是那句话：舆论战是口水战，而公寓和社保是经济账。
如果京东承担骑手个人部分的五险一金需要多少钱？
按某缴费基数较低的地区计算，每人每月约1667元，每人每年则需20000元，如果京东130万骑手全部由京东缴纳五险一金，则京东每年需要支出260亿元。
这是比较保守的估算，有媒体援引“企业财税合规专家分析，此举或将最高带来五百亿元左右的开支。以京东总部所在地北京市为例，按照6821元的缴费工资基数下限，和个人企业各5%的住房公积金比例测算，个人和企业部分的共同成本大约在3232.52元/月。”核算下来，也就是500亿元左右。
而根据京东2023年净利润不过才242亿元，要知道：净利润不等于现金，但缴纳五险一金需要现金。
所以也出现了一个有意思的事情。
据媒体报道，京东公告所称“外卖骑手”即130万达达骑手。但实际上，所谓“现有骑手”的达达骑手基本都是外包，不存在“全职”一说，京东客服也表示“全职骑手”的标准正在制定中。
3、以小博大，从何获利？
这不是京东第一次要做外卖。
2015 年 4 月，“京东到家” 便正式上线，其业务不仅聚焦于买菜市场，还涵盖生鲜、超市便利、鲜花、蛋糕等多个品类的即时配送服务；2016 年 4 月，达达与京东到家宣布合并，新公司保留 “达达” 品牌，旗下主要业务包括达达快送和京东到家。
这一合并确实强化了京东在即时配送领域的能力，但距离京东外卖还有很长一段距离。
2022 年 6 月 17 日，时任京东零售集团 CEO 辛利军在接受媒体采访时表示，京东已考虑进军外卖业务，当时餐饮外卖的具体探索由京东同城旗下餐饮业务部负责推进，但在这一阶段京东外卖尚未真正大规模实质性开展业务。
但当天股价大涨。
而2025年，在京东外卖上线后的第一个交易日，京东股价再次大涨，历史何其相似。
不过，相比于2022年的虚晃一枪，2025年的京东进军外卖的确声势浩大了不少。
2025 年 1 月，京东宣布拟私有化达达集团；2 月 8 日，京东外卖正式上线；2025 年 2 月 11 日，京东外卖正式启动 “品质堂食餐饮商家” 招募；2 月 19 日，京东宣布自 2025 年 3 月 1 日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金；2025 年 2 月 24 日，京东集团宣布，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担......
为什么声势如此浩大？
据36氪消息，2024年抖音电商GMV达到3.5万亿元，市场份额跃升至电商行业第三，京东则跌落至第四，前两位是阿里和拼多多。
京东需要一个想象力，而外卖恰好极具想象力
