比亚迪今年有望实现第1000万辆汽车的下线？
9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕比亚迪汽车工业园举行。据了解，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。此前在7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车下线。
这意味着，从800万辆汽车到900万辆的汽车的跨越，比亚迪只用了两个多月时间。而从0到100万辆的跨越，比亚迪足足用了13年。从13年缩短到2个多月，背后是比亚迪汽车制造的“加速度”，目前深汕比亚迪汽车工业园已成为比亚迪在高端车型制造方面的“主力军”。
比亚迪“百万再提速”，打破高端汽车壁垒
据记者统计，比亚迪新能源汽车产量从0到100万辆的跨越，用了13年时间。而100万辆到200万辆只用了1年，200万辆到300万辆只用了半年……而从800万辆到900万辆，比亚迪只用了两个多月时间，不断刷新“百万新速度”。
而本次比亚迪选择把“百万级豪车”仰望U9作为第900万辆下线车型，背后是比亚迪在高端汽车市场的冲刺。比亚迪方面表示，仰望U9堪称“中国汽车工业的皇冠明珠”，是拥有颠覆技术、极致性能、顶尖工艺、极高品质的纯电超跑，在全球汽车历史上刻下了属于中国超跑的璀璨印记。
从价格来看，仰望U9售价为168万元。能冲进百万级高端汽车市场，比亚迪拼的是技术。此前在2024粤港澳大湾区车展上，证券时报记者看到，仰望U9不仅可以实现原地掉头，更可以“跳舞”，重量高达两吨多车型可以原地垂直起跳十厘米。据介绍，基于易四方、云辇—X等技术，仰望U9在极端情况下，即使一个轮子爆胎也能用三个轮子行驶，让车辆驶入安全地带后平稳停下来。
今年8月，仰望U9正式交付。目前，比亚迪已经构建起仰望、方程豹、腾势在内的高端品牌矩阵。2024年8月，腾势品牌汽车销量达9989辆，方程豹品牌销量4876辆，仰望品牌销量达310辆。
而三大高端品牌目标市场均不相同，腾势定位智慧安全新豪华汽车，对标奔驰，产品线覆盖商务、家用、跑车等，价格带主要覆盖30万元—50万元；方程豹定位个性化品牌，产品线覆盖硬派新能源、跑车等，价格带同样覆盖30万元—50万元；仰望定位为超高端智能电动车品牌，对标奔驰的AMG、迈巴赫等顶级豪华品牌，冲击百万元以上市场。
国信证券研报表示，比亚迪坚持“品牌上浮”，从性价比车型入手,积累资本和技术后逐步向高端市场渗透,推出中高端产品汉唐,并通过技术与性能集大成者仰望的营销和上量实现品牌形象的拔高,避免之前中低端品牌形象的固化，进而围绕中间价格区间进行高端产品布局。
深汕成为重要生产基地，插上“高端+出海”双翼
本次比亚迪第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕比亚迪汽车工业园举行，目前该工业园已成为比亚迪高端汽车重要制造基地。
深汕比亚迪汽车工业园 宋春雨/摄?
比亚迪方面表示，为满足U9超高性能和品质要求，仰望在深汕建设了U9高标准专属工厂，这也是国内首个新能源超跑专属工厂。仰望U9作为国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，使用了目前全球最大的单体壳碳舱，其采用的碳纤维材料，强度达到钢的5到6倍。
据介绍，为了保证生产品质，仰望U9碳舱对生产工艺环境和员工技能都有严格要求。比亚迪为碳舱生产定制建设2000平米恒湿恒温洁净车间，并全部选调经验丰富的高技能员工，其中不乏比亚迪的金徽工匠。此外，仰望还通过总装工艺的智能化助力，确保每台汽车的精准装配。
“作为比亚迪高端车型生产基地，深汕智慧工厂有堪称‘行业天花板’级别的配置，通过AI、数据模型等多项智能化算法，实现了多维度的智能化管理，无论是冲压、焊装还是涂装、总装，工艺在行业都保持领先水准。就焊接车间而言，自动化率超过90%，年产能超过30万台。”比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇表示。
目前，深汕特别合作区正全力打造“深圳新一代世界一流汽车城核心承载区”，而比亚迪投资315亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一、二、三期项目，成为了该区域的链主企业。
今年8月，深汕比亚迪汽车工业园集中招聘万名操作工和技术工。8月29日，证券时报实探了深汕比亚迪汽车工业园二期项目厂区，一位比亚迪的人事负责人告诉记者：“未来（一期和二期项目）全部建设完成后，岗位需求达5万多人，因此招聘更多人也是势在必行。”
比亚迪招聘中心 宋春雨/摄
据了解，深汕比亚迪汽车工业园一期项目为新能源汽车零部件产业项目，2023年年底实现全面投产，2024年6月实现满产，可实现100亿元的年产值，提供超过1.8万个工作岗位。而深汕比亚迪汽车工业园二期项目总投资200亿元，将打造新能源汽车整车制造及核心零部件生产基地，可提供3.6万个工作岗位。
而比亚迪与深汕特别合作区的携手，也为比亚迪出海进一步开拓市场。今年，联通深汕比亚迪汽车工业园一、二期以及小漠国际物流港的通港大道已通车，新能源汽车在深汕比亚迪汽车工业园下线后，仅需5分钟车程即可抵达小漠国际物流港，登上汽车滚装船，远销海外。
9月11日，3410辆新能源汽车和14辆金龙大巴在深圳港小漠国际物流港登上了滚装船以开启地中海航程。从2024年初到2024年9月11日，小漠港已累计出口汽车40633辆，同比增长5.6倍，超过了2023年全年汽车出口总量的2倍。
作为以开展汽车滚装出口为特色业务的港口，小漠国际物流港目前已开通东南亚、中东、地中海、红海、欧洲、南美等地区的外贸滚装航线，一辆辆比亚迪汽车将从此走向全球各地。
截至2024年8月，比亚迪今年以来海外市场销量已超26.3万辆，同比增长125%。东吴证券研报表示，2024年比亚迪宋PLUS、海鸥、海豹、驱逐舰05等车型完善出口产品矩阵，叠加海外工厂落地辐射周边市场，且销售国家及各国渠道全面铺开，预计2024年比亚迪汽车出口量达45万辆左右，接近翻倍增长，巴西、东南亚、以色列等地将贡献主要增量。
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