快科技8月13日消息，近日，一汽丰田的高管赵东在社交媒体上公开 点名 小米汽车，说他们宣传里的 轮轴比 算错了。
这位耿直的高管除了给小米挑错外，还直言连丰田自家车型的数据他们都给算错了。
赵东点出了雷军的错误，小米YU7的轮轴比是4倍而不是3倍。
轮轴比 也是随着小米YU7的宣传后，才在汽车行业开始流行起来。按照雷军的说法，轮轴比是前后轮之间能塞下几个轮胎来算。但是从专业严谨的算法，所谓的轮轴比应该从车轮直径除以前后轴距的比值来算。
虽然雷军算错了，或者说表达错误了，但不得不佩服雷军的营销才能。硬是 制造 出了汽车行业的一个新名词，还宣称是 3倍 ，听着特厉害。
不少网友看完之后，直言这种错误其实可以忽略。
在专家看来，像 轮轴比 这种专业参数，普通消费者根本不会深究它具体怎么算的，只看数字大小。厂商用 3倍 这种直观的、听起来很厉害的数字，很容易吸引眼球，大家会被这种宣传加深对车型的印象。
在实际商业竞争中，这种对比式宣传是一种非常有效的策略。这就像田忌赛马，能快速突出自己的优势，哪怕这个优势是在特定甚至 不对等 的条件下成立的。
简单粗暴，效果显著，就连360的周鸿祎都表示 所有销售一定要向雷军学习 。
