这颜值你打几分!比亚迪首款概念跑车“腾势 Z”全球首秀

内容摘要快科技4月23日消息,在2025年上海车展上,腾势全新双门四座跑车腾势Z正式首发,该车提供硬顶版和敞篷版两种车型。从外观来看,腾势Z车身姿态低趴,前唇造型夸张,车头扁平且两侧微微隆起,搭配提神的大灯,整体造型动感且流畅。作为一款双门跑车,其

联系电话:400-962-3929

快科技4月23日消息,在2025年上海车展上,腾势全新双门四座跑车腾势Z正式首发,该车提供硬顶版和敞篷版两种车型。

从外观来看,腾势Z车身姿态低趴,前唇造型夸张,车头扁平且两侧微微隆起,搭配提神的大灯,整体造型动感且流畅。

作为一款双门跑车,其车身比例和谐紧凑,尺寸与保时捷911相近,乘员舱从B柱开始向内收拢,后轮上方展现出富有肌肉感的轮廓,同时采用无框式车门、隐藏式门把手以及大尺寸轮圈。

车辆天窗与尾窗相连,溜背式设计搭配动感的鸭尾和夸张的后包围,展现出良好的导流效果,尾灯则采用棱角分明的设计,向比亚迪经典设计致敬。

内饰方面,腾势Z回归了一定的舒适性需求,配置丰富,方向盘较为粗壮,具备智驾、自动泊车等功能。

中控台面较低,提供良好视野,中央配备一块大尺寸方形屏。

此外,该车配备了275/35 R21 103Y的大尺寸超宽胎,抓地力出色,可承受的最高时速达300km/h。

与其他同级车型相比,腾势Z的动力更强,最大功率400千瓦,0-100km/h加速仅需3.2秒。

除此之外,腾势Z还搭载了中国首款全栈自研线控转向系统,可实现自动识别误操作,极限工况下控车避险;转向传动比可调节,转向手臂无交叉;智能识别驾驶意图,自学习转向习惯。

该车还搭载了行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇-M”,行业首发全栈自研全线控底盘。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:王略

 
举报 收藏 打赏 评论 0
今日推荐
浙ICP备19001410号-1

免责声明

本网站(以下简称“本站”)提供的内容来源于互联网收集或转载,仅供用户参考,不代表本站立场。本站不对内容的准确性、真实性或合法性承担责任。我们致力于保护知识产权,尊重所有合法权益,但由于互联网内容的开放性,本站无法核实所有资料,请用户自行判断其可靠性。

如您认为本站内容侵犯您的合法权益,请通过电子邮件与我们联系:675867094@qq.com。请提供相关证明材料,以便核实处理。收到投诉后,我们将尽快审查并在必要时采取适当措施(包括但不限于删除侵权内容)。本站内容均为互联网整理汇编,观点仅供参考,本站不承担任何责任。请谨慎决策,如发现涉嫌侵权或违法内容,请及时联系我们,核实后本站将立即处理。感谢您的理解与配合。

合作联系方式

如有合作或其他相关事宜,欢迎通过以下方式与我们联系: