广州东部公铁联运枢纽增城西站国际班列开行量达100列

内容摘要  广州5月6日电 (许青青 万星君)据黄埔海关6日消息,今年以来截至4月18日,广州东部公铁联运枢纽(增城西站)共开行国际班列100列,货值21.4亿元,发行量占广州市53%、广东省42%,运行线路覆盖欧洲、中亚、东盟等地区的16个国家3

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  广州5月6日电 (许青青 万星君)据黄埔海关6日消息,今年以来截至4月18日,广州东部公铁联运枢纽(增城西站)共开行国际班列100列,货值21.4亿元,发行量占广州市53%、广东省42%,运行线路覆盖欧洲、中亚、东盟等地区的16个国家33个城市。

增城海关对中欧班列出口货物实施现场监管。徐晖 摄

  据介绍,目前广州东部公铁联运枢纽正以增城西站为核心,打造“一带一路”粤港澳大湾区战略性核心物流支点、国际班列集结中心示范工程。黄埔海关所属增城海关开辟国际班列查验绿色通道,围绕班列货物属性及发运路线通关需求,量身定制家电专列、汽车专列等班列通关监管方案,吸引粤港澳大湾区家电、液晶显示器等优质货源“湾货湾出”“广货广出”。

  目前,该站已先后实现双向贸易、过境联运、海铁联运等一系列突破,开行量从最初月均不足10列,发展到如今月均30余列,为越来越多外贸企业提供稳定优质“出海”物流服务。

  “当前,增城西站国际班列已成为企业拓展欧亚市场的重要通道。”广州全速通报关有限公司业务负责人骆彩妃说,“我们也借助该优质物流平台,为千余家外贸企业提供国际物流服务,受到客户一致好评。”

  增城海关表示,海关支持增城西站开通“中老泰”新线路,助力“国际班列+跨境电商”新业态融合,推广“铁路快速通关”模式应用,加强与铁路、场站、报关行等单位的协调配合,推动业务流程整体优化,整体通关时间缩短1-2天。(完)

【编辑:胡寒笑】
 
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