快科技5月30日消息,据36氪汽车报道,前一汽南京研究院CTO陈光已经入职汽车,出任辅助驾驶感知负责人,向辅助驾驶负责人叶航军汇报。
而此前的辅助驾驶感知负责人蔡锐,已经转到了机器人相关部门。
报道指出,加入汽车前,陈光是一汽南京研究院CTO,负责自动驾驶业务整体技术研发和构架设计,带领团队开发了一汽红旗第三代L4级全无人Robotaxi(自动驾驶出租车)。
据了解,陈光毕业于美国密苏里大学电子计算机系,在人工智能顶级会议CVPR等发表过多篇论文,拥有多年人工智能和计算机视觉研发经验,曾在百度Apollo美国研发中心就职多年,担任感知系统技术负责人。
36氪汽车表示,目前汽车辅助驾驶团队分为 端到端 算法与功能、技术预研两个大组,加入后,陈光的主要任务是持续推进 端到端 功能落地。
技术预研方面,有行业人士表示,也在预研当下火热的 VLA(视觉-语言-动作)模型等,由此前雷军亲自从英国自动驾驶公司Wayve招募的原主任科学家陈龙负责。
VLA的研发启动比较早,现在进度可能跟理想的差不多。 有知情人士表示,内部正在加紧开发下一代辅助驾驶方案VLA,可能在年内推出。
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