IT之家 4 月 9 日消息，据外媒 Motor1 今日报道，Stellantis 目前面临着严重困境。先是 2024 年销量和收入的急剧下滑导致前 CEO 唐唯实突然辞职，再是原本应该是公司“重建之年”的今年碰上了美国的高额关税政策，导致 Stellantis 的前景可能会进一步恶化。
目前，阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂尤其令人关注。Stellantis 聘请了麦肯锡来分析当前情况，特别是关税问题。一位公司发言人向《欧洲汽车新闻》表示，麦肯锡已被要求提供对这两大品牌的建议，但并未进一步透露细节。
聘请咨询公司表明，Stellantis 的局势已经非常严峻。在美国市场，阿尔法・罗密欧 2024 年销量仅为 8865 辆，较 2023 年下降了 19%。玛莎拉蒂的表现同样糟糕，全球销量仅为 11300 辆，其中 4819 辆售出至美国。由于所有进口商品都将面临至少 25% 的关税，阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂的每一款车型都受到影响，这让 Stellantis 陷入了困境。
目前的讨论处于初期阶段，但所有方案都在考虑之中，包括与其他公司合作或出售品牌。据《欧洲汽车新闻》报道，Stellantis 有可能与亚洲汽车厂商展开合作，这意味着中国买家可能正在准备收购这两大意大利品牌。如果美国关税政策持续，整个汽车行业，尤其是“小众品牌”将面临严峻挑战。
IT之家从报道中获悉，阿尔法・罗密欧目前正积极研发新款车型，下一代 Stelvio 和 Giulia 正在开发中，预计要到 2027 年才能上市。玛莎拉蒂曾计划推出电动版 MC20，但由于外部环境变化，这一计划遭到“夭折”。
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