相比国产车的卷，外国汽车品牌对待旗下车型的更新换代，好像并不十分上心。他们更讲究换代质量，而非类似5-6年机械且固定的换代周期。
作为美系豪华的当家花旦，凯迪拉克就是这样一个注重质量而非数量的品牌。这两天，该品牌旗下销量核心XT5车型终于迎来全新换代，一起看一下这台车的革新，有多震撼。
新车采用凯迪拉克全新家族设计风格，和纯电车型Lyric有些相似。新车标志性的盾牌形前进气格栅搭配两侧竖向排列的大灯组，看起来既硬朗又个性。
这台车的矩阵式大灯单侧拥有9个透镜，内部则集成300颗LED灯珠，不论视觉效果还是照射效果，都非常震撼。
车头的发动机舱盖拥有多条隆起的肌肉线条，增加了整车力量感。
来到车侧，凯迪拉克一贯的简洁腰线设计得到传承，微微凸起的轮拱增加了车辆的运动属性。不过这种设计让车辆看起来并不显大，实际上，全新XT5的车身尺寸达到了4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相比老款有不小的提升，但在照片上似乎比老款更小。
图片中，高配车辆搭载21英寸全新设计轮毂，轮胎尺寸为265/45 R21，前轮内部还使用了红色Brembo六活塞制动卡钳，进一步提升性能以及视觉效果。
为了和车头设计相呼应，车辆尾部同样使用修长且竖向排列的灯组，并且和贯穿式镀铬饰条进行衔接。尾灯下方则是造型丰富且更具视觉冲击力的后保险杠，结合左右两侧对称的双出排气，看起来有着浓厚的运动属性。
进入车内，内饰才是此次升级的大亮点。新车换装了最新的凯迪拉克家族化设计风格，最为耀眼的自然是这块33英寸9K分辨率超大曲面屏。相比业内常见的双联屏，这块屏幕并没有接缝，成本更高，显示效果更清晰。
同时，车辆内饰设计非常精致，采用大量金属、实木和钢琴烤漆工艺。并且方向盘上保留了大量物理按键，并配有震动反馈，相比当下一众触摸按键，使用感受要好很多，反而能获得更强的科技感。
动力方面反倒没有惊喜，依旧沿用之前的2.0T发动机匹配48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，搭配一台9AT自动变速箱，新车将根据配置不同，拥有2WD和4WD两种驱动形式。
此次升级，全新凯迪拉克XT5可谓诚意满满，作为燃油车的它，能否从宝马X3和奔驰GLC手中抢到订单，让我们拭目以待。
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