IT之家 7 月 19 日消息，比亚迪西安号运输船已于 6 月 21 日交付启航，这是全球最大 LNG 双燃料汽车运输船（IT之家注：最大 9200 辆运力），首航装载 7007 台车前往欧洲。
苏伊士运河管理局宣布，西安号本周首次通过苏伊士运河，顺利抵达欧洲，历时近一个月。这是比亚迪旗下继 6 月 27 日“合肥号”之后第二艘通过苏伊士运河的运输船。
苏伊士运河管理局主席乌萨马・拉比耶表示，尽管目前存在各种挑战，但苏伊士运河仍呈现出诸多积极信号，汽车运输船的过境量和过境率均有所增长，比亚迪航运的航线班次预计也将增加。据介绍，“西安号”属于南行船队，当前航线从新加坡出发，目的地为意大利。
他指出，中远海运集团与海王星航运公司合作，在连接远东和地中海的航线上也将增加部分班次。此外，联合环球滚装船公司（UGR）今年 2 月推出的航线也将增开两个班次，该航线一方面连接远东港口，另一方面连接地中海和西北欧港口。
拉比耶强调，汽车运输船重返苏伊士运河，表明人们对苏伊士运河继续作为东西方全球贸易的主动脉充满信心。
他还指出，主要航运公司逐步重返运河是必然趋势，其速度将取决于当前的局势和该地区的地缘政治挑战。他预计，2025 年下半年通过运河的汽车运输船吨位将比上半年增加至少 20%。
西安号船长里兹万・卡帕迪（Rizwan Kapadi）表示，与好望角航线相比，苏伊士运河仍将是全球贸易最便捷、最快捷、最安全的通道，因为它在节省时间和距离方面具有优势，在海上安全标准、航行安全因素和气候条件稳定性方面也更具优势。
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