深蓝同平台SUV,长安+马自达合体,马自达EZ

内容摘要当汽车市场进入到新能源时代,一直以内燃机技术引以为豪的马自达似乎找不到前进的方向,不过好在关键时刻,中国的合作伙伴长安给了马自达救命的稻草,双方联合开发的马自达EZ-6帮助马自达在新能源时代站稳了脚跟。 而尝到甜头之后,长安与马自达联手的下

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当汽车市场进入到新能源时代,一直以内燃机技术引以为豪的马自达似乎找不到前进的方向,不过好在关键时刻,中国的合作伙伴长安给了马自达救命的稻草,双方联合开发的马自达EZ-6帮助马自达在新能源时代站稳了脚跟。

而尝到甜头之后,长安与马自达联手的下一款新能源车EZ-60也在快速推进,近日,长安马自达宣布EZ-60正式下线,进入上市倒计时。

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EZ-60这款车在今年上海车展上曾亮相过。该车是一款SUV产品,长度达到4米85,使用长安的EPA平台,也就是说,它和长安的深蓝S07等车型为同平台姊妹产品。

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不过虽然是同平台车型,但是在EZ-60上,马自达还是融入了大量自家的设计元素,比如说极具张力的“魂动”外观设计理念,能够让人一眼看出这是一台马自达。

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车内同样进行了重新设计,并且有了中国的智能化加持之后,整台车相比以往的马自达车型,在智能化上提升了很多,比如说延伸到副驾的双屏设计以及电子外后视镜设计。

动力及三电方面,由于同样是EPA平台的产物,参考深蓝的同平台产品,大概率EZ-60也会同时拥有增程和纯电两种版本。另外该车也并不是中国特供车型,未来将会成为马自达的全球车型销往海外市场。

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在经历初期的阵痛之后,如今的合资品牌似乎已经找到了在新能源时代前进的方向,那就是和中国的伙伴合作。前有奥迪找上华为,日产找上东风,再到如今马自达找到长安,有了中国伙伴加入之后,合资品牌新能源新车的产品力正在以肉眼可见的速度提升。当这些曾经叱咤风云的合资品牌重新回到牌桌,新能源汽车市场的下半场,谁能脱颖而出,我们拭目以待吧。

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