一汽丰田高管点名小米汽车算错数 网友直言无妨:连周鸿祎都佩服雷军营销能力

内容摘要快科技8月13日消息,近日,一汽丰田的高管赵东在社交媒体上公开 点名 小米汽车,说他们宣传里的 轮轴比 算错了。这位耿直的高管除了给小米挑错外,还直言连丰田自家车型的数据他们都给算错了。赵东点出了雷军的错误,小米YU7的轮轴比是4倍而不是3

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快科技8月13日消息,近日,一汽丰田的高管赵东在社交媒体上公开 点名 小米汽车,说他们宣传里的 轮轴比 算错了。

这位耿直的高管除了给小米挑错外,还直言连丰田自家车型的数据他们都给算错了。

赵东点出了雷军的错误,小米YU7的轮轴比是4倍而不是3倍。

轮轴比 也是随着小米YU7的宣传后,才在汽车行业开始流行起来。按照雷军的说法,轮轴比是前后轮之间能塞下几个轮胎来算。但是从专业严谨的算法,所谓的轮轴比应该从车轮直径除以前后轴距的比值来算。

一汽丰田高管点名小米汽车算错数 网友直言无妨:连周鸿祎都佩服雷军营销能力

虽然雷军算错了,或者说表达错误了,但不得不佩服雷军的营销才能。硬是 制造 出了汽车行业的一个新名词,还宣称是 3倍 ,听着特厉害。

不少网友看完之后,直言这种错误其实可以忽略。

在专家看来,像 轮轴比 这种专业参数,普通消费者根本不会深究它具体怎么算的,只看数字大小。厂商用 3倍 这种直观的、听起来很厉害的数字,很容易吸引眼球,大家会被这种宣传加深对车型的印象。

在实际商业竞争中,这种对比式宣传是一种非常有效的策略。这就像田忌赛马,能快速突出自己的优势,哪怕这个优势是在特定甚至 不对等 的条件下成立的。

简单粗暴,效果显著,就连360的周鸿祎都表示 所有销售一定要向雷军学习 。

一汽丰田高管点名小米汽车算错数 网友直言无妨:连周鸿祎都佩服雷军营销能力

 
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