集运指数(欧线):EC主力高开低走收跌

内容摘要由于之前两个交易日对于挺火预期的反转导致远月合约价格上升较多,昨日盘面集体震荡整理。主力合约价格相对企稳,当前02-04价差为1253.9点,02-06价差为1235.4点,相对较高。【现货报价】 今日头部船司报价相对持稳。根据极羽科技,截
由于之前两个交易日对于挺火预期的反转导致远月合约价格上升较多,昨日盘面集体震荡整理。主力合约价格相对企稳,当前02-04价差为1253.9点,02-06价差为1235.4点,相对较高。

【现货报价】

今日头部船司报价相对持稳。根据极羽科技,截至 11 月 13日,未来 6 周 上海-欧洲基本港的运费报价区间参考,马士基2206-3538美元/FEU,4010-6439 美元/FEU ;MSC 2240-2420 美元/TEU,3740-4040 美元/FEU;CMA 2930-3230 美元/TEU,4300-6060 美元/FEU;EMC 3335-3435美元/TEU,5120-5320美元/TEU。  

【集运指数】

截至11月11日,SCFIS指数报2526点,环比上涨11.85%,美西线指数环比上涨1.46% 至2819.5点。截至11月08日,SCFI综合指数报2331.6点,较上期上涨1.22%;上海-欧洲运价上涨4.05%至2541美元/TEU;上海-美西运价4729美元/FEU,较上周跌2.01%;上海-美东运价5281美元/FEU,较上周涨0.44%。

【基本面】

截至11月14号,全球集装箱总运力为 3116 万 TEU,较上年同期增长 10.6%。需求方面,欧元区 10 月制造业 PMI 为 46.00;美国 10月 ISM 制造业指数 46.50,处于 50 枯荣线以下。10月OECD领先指数G7集团录得100.20,为连续4个月处于100以上且仍在上行,表明G7在未来6-9个月内或仍具备扩张势能。

【逻辑】

集运指数期货盘面震荡。由于之前两个交易日对于挺火预期的反转导致远月合约价格上升较多,昨日盘面集体震荡整理。主力合约价格相对企稳,当前02-04价差为1253.9点,02-06价差为1235.4点,相对较高。由于当前市场中东停火预期炒作不确定性较高,盘面波动较大,请投资者谨慎考虑。

【操作建议】

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