中国经济网版权所有
中国经济网新媒体矩阵
网络传播视听节目许可证(0107190) (京ICP040090)
中国汽车流通协会专家李颜伟提供的上险数据显示，汽车销量已经连续三周出现环比下滑，今年16周到19周，汽车（SU7和SU7 Ultra）销量分别为0.72万辆、0.70万辆、0.57万辆和0.52万辆，其中，SU7销量分别为0.67万辆、0.64万辆、0.52万辆和0.47万辆。
在“3·29SU7爆燃事故”后（3月29日，第13周），SU7周销量走势为先下滑后回暖再下滑，在今年第13周～16周的销量分别为0.71万辆、0.46万辆，0.58万辆和0.67万辆。在第16周达到近期销量高点后，SU7 随后周销量连续环比下降。
值得注意的是，近期SU7 Ultra也因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，引发众多车主不满。数百名消费者要求汽车无损退车。多名SU7 Ultra准车主向第一财经记者表示，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题。
李颜伟表示：“近三周，SU7 Ultra受锁动力、碳纤维机盖、二手车保值率下降（导致租赁、黄牛订单减少）、网上退单等传闻影响，销量下降到400多辆/周左右。”
今年4月，在众多造车新势力公布销量喜讯的背景下，汽车公布其当月交付量超28000辆，环比下滑3.4%。
（责任编辑：关婧）
中国经济网声明：股市资讯来源于合作媒体及机构，属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
