成都青白江区加快建设亚蓉欧国际门户枢纽

内容摘要  中新网成都4月16日电(记者张浪 贺劭清)记者16日从四川省人民政府新闻办公室举行的“万千气象看四川·县域经济高质量发展”系列主题新闻发布会获悉,成都青白江区已实现从内陆腹地向开放枢纽、从老工业基地向泛欧泛亚港口城市的“两个历史性转变”

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  中新网成都4月16日电(记者张浪 贺劭清)记者16日从四川省人民政府新闻办公室举行的“万千气象看四川·县域经济高质量发展”系列主题新闻发布会获悉,成都青白江区已实现从内陆腹地向开放枢纽、从老工业基地向泛欧泛亚港口城市的“两个历史性转变”。目前成都青白江区正坚持高水平对外开放,加快建设亚蓉欧国际门户枢纽。

四川省人民政府新闻办公室16日在成都举行“万千气象看四川·县域经济高质量发展”系列主题新闻发布会。 白桂斌 摄

  据了解,成都青白江区把枢纽建设作为立区“第一要务”,持续推进“8大方向、20条国际干线”的国际多式联运网络建设,联通境内外150个城市,构建形成“生产在市州、集散在成都”的发展格局,有力助推“川货出川”“川货出海”。

  去年,成都青白江区的成都国际铁路港国际班列开行突破5500列,中欧班列(成渝)开行规模继续保持全国第一。

  成都国际铁路港持续拓展成都国际班列西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际通道网络。首创“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”铁路快线,东南亚水果运抵川内最快时效缩短至4天,经成都运抵欧洲缩短至15天。

  此外,成都国际铁路港还打造铁水、空铁多式联运班列,中欧班列无缝衔接长江班列、东向班列及日韩东盟空运班列,携手广西钦州港、粤港澳大湾区等推进国际铁海联运通道建设,通过畅联世界的班列通道网络为更多“川字号”产品出海提供安全、稳定、高效的供应链保障。

  围绕“通道促贸易、贸易聚产业”发展思路,成都国际铁路港正加快将通道优势向产业集聚转化。未来,成都国际铁路港还将进一步拓展亚蓉欧大通道,做优做强铁路港枢纽功能,推动临港产业成势成链。(完)

 
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